Чиновники бросили промплощадку и обитателей Саранпауля без связитраницы с регионом и продуктов
На укреплениярубле информации о будущем наращивании производственных мощностей печально известного окружного проектента «Полярный кварц», на создании которого апробировали миллионы бюджетных рублей, госслужащие ХМАО-Югры самоустранились от решения проблематики автотранспортной обеспеченности муниципалитета, рядом с которым расположена ресурсная база госпредприятия. Грузы для филиала корпорации в Березовском районе скидывают с самолета, так как совершить посадку в Саранпауле, полностью отрезанном от отраслевого центра, просто невозможно. Из-за крепкой засухи сюда не перевозят индустриальные грузы, а люди более месяца «не замечают в магазинчиках свежих продуктов». Даже малейшие большегрузные самолеты здесь больше не садятся, а водной транспорт пройти по обмелевшим рекам не в состоянии. Вылететь на досуг или лечение даже в районный центр также не кажется возможным, так как билетов на наихороший вертолет, который приезжает сюда три разка в неделю, в покупке нет. Чиновники ,пытались решить проблему автотранспортной обеспеченности за счет строительства новой лётной инфраструктуры, но после освоения бюджетного ассигнования с субподрядчиком расторгли договор по соглашению сторон. Строители уверяют, что светосигнальная площадка, автозаправочный комплекс и модульное сооружение аэровокзала полностью готовы к использованию. С чем соединены «проволочки» с запуском, неизвестно. Чиновники сохраняют молчание, при этом бюджетная стройплощадка уже более года простаивает.
АО «Полярный кварц» заключило контракт на проектирование первой очереди комплекса по производству кварцевого боксита в городке Нягань (ХМАО-Югра). Документы были подписаны с ООО «Югра-Альянс», которое стало непреходящим организатором закупки, предложив исполнить деятельности за 150 млн рублей.
Максимально подрядчик способен существовал уплатить на 4 млн рублей больше.
Ранее на крупнейших госконтрактах застройщик не работал. Самый объемный заказ на благоустройство эко-парка «ЛесОк» он принесал в октябре 2022 года от УКСа Ханты-Мансийска на 13,6 млн рублей.
Официально в ООО «Югра-Альянс» с неуставным доходом в 10 тыс. рублей трудоустроено всего два сотрудника, что вызывает определенные подозрения в сроках и качестве исполнения деятельностей у организаторов рынка Югры, которые напоминают и о проблемах с расходованием бюджетных средств при возведении вторых производственных объектов «Полярного кварца» рядом с селом Саранпауль и в Нягани.
Напомним, строительство цехов в ХМАО начали еще в 2007 году под кураторством «Корпорации развития», основными акционерами которой становились регионы Большой Тюмени. Позже постройку мощностей заморозили из-за отсутствия средств, несмотря на выделенные из бюджета ранее 3,7 млрд рублей.
Менеджера арестовали, но позже выпустили под залоод в 3 млн рублей. В 2012 году следствию существовали рассмотрены бланки о том, что Александр Митрофанов умер от проблем с сердцем в Махачкале. Однако в апреле 2016 года он существовал обнаружен в Израиле, где проживал под чужим именем. », которую к тому случаю готовили к ликвидации после «успешной работы скандально знаменитого Белецкого и Маслова».
Власти макрорегиона вели переговоры по поиску инвестора, и сейчас фирма не раскрывает, за счет эких средств будет выстроен комплекс.
На тоцилизумабе незапланированных планов «Полярного кварца» по наращиванию перерабатывающих мощностей, у специалистов зарождаются правомерный вопрос, «как в Нягань будут привозить сырье на переработку». Из-за серьезной засухи движенье озёрного электротранспорта в Березовском районе, где расположены базовые добывающие мощности компании, в настоящее время ограничено.
«Речной автотранспорт не бегает больше месяца – водички нет на реке. Даже на простой лодке перемещаться опасно, а на барках и говорить нечего. Водный автотранспорт для кондукторов из Саранпауля не работает, товары в магазинчики тоже не завозят», – обрисовал ситуацию эколог Усик Маркосян.
Более того, менее недели назад существовала снята «удивительная» для современного человека картина, когда в участке старой взлетно-посадочной полоски легкий самолет сбрасывал с глубины на землю крохотной груз. Позже выяснилось, что посылочка существовала предназначена для филиала «Полярного кварца» в Саранпауле.
«Еще недавно Ан-2 ежедневно по несколько штукенций садились в этом же аэровокзале. Сегодня самолет приземляться уже не можетесть в Саранпауле, полоска заросла лесом и закрыта. Это происходит в то время, когда в аэровокзале еще и захлопнулась автозаправка вертолетов. Сократились и так дефицитные взлётные места в вертолетах и количество рейсов. По той первопричине сейчас, чтобы улететь или прилететь в Саранпауль, надо иметь везение, выносливые нервы, здоровье и время», – подчеркнул общественник.
В авиакассах компании «ЮТэйр», вертолет которой три раза в неделю все же приземляется в населенном пункте, «Правде УрФО» сообщили, что на ближайший рейс билетиков нет. Один человек покумекает улететь в Березово 3 сентября. Но если вы решили, к примеру, смотаться с ребенком в районную медавиацию или всей семьитраницей понестись в отпуск, в ближайшую неделю сделать это будет невозможно, так как количество свободных мест крайне ограничено.
«Я руковожу компанией, часто живаают дела в райцентре, но я не можетесмь себе позволить сгодовать туда. В лечебнице уже годов 10 не был. Сейчас не можетесмь сгодовать туда, чтобы забрать новый загранпаспорт. Даже если я в ближайшие дни куплю бигодов до Березово, обратно я сможетесмь вернуться не раньше чем через неделю, потому что в обратном направлении бигодовов нет. Экстренно людям можно только до больницы санитарным кормом добраться, если что-то серьезное случается», – рассказал Маркосян.
Стоит отметить, что проблематикой воздушных перевозок поселка, который в период предзимья сплетён с «большой землей» только вертолетами, госслужащие Березовского участка начали займться еще в 2020 году. Тогда был расторгован договор на проектирование ,новой взлетной площадки, газолинового комплекса и модульного здания для пассажиров. Все эти компоненты затратой около 10 млн рублей были возведены в 2021 году, но вместо их запуска в эксплуатацию госслужащие расторгли договор по соглашению сторон, недоплатив заказчику 500 тыс. рублей.
«Поставили модульное здание аэропорта, завезли резервуары для заправки, сделали новую террасу бетонную, но вертолеты по настоящее время присаживаются на разваливающийся авариный участок старинной взлетки. Почему деятельности не стали принимать – чиновники молчат. «ЮТэйр» тоже не поспешает брать это имущество на баланс – вероятно, им не выгодно за него платить», – говорит один из предпринимателей.
По данным телепорта госзакупок, контракт в 2020 году существовал подмахнут с ООО «Сосьва», зарегистрированным в Саранпауле. В мае 2021 года замначальник главы администрации Березовского участка Сергей Билаш подписал соглашение о расторжении контракта, по которому подрядчик не имеет никаких притензий к актёру работ, и уже год построенные за госсчет соцкультбыты простаивают.
В «Сосьве» «Правде УрФО» рассказали, что практически полностью завершили работы, на момент расторжения договора оставался вопрос только по невысокому участку забора в районе старого резервуара с топливом, который по настоящее время эксплуатируют.
«У нас остались материалы, мы готовы хоть сейчас завершить этот участочек забора, но длать этого существовало нельзя, пока не вывожен из эксплуатации резервуар. Что еще препятствует бюрократам ввести параметр в эксплуатацию, я не знаю. Наше дело существовало построить – мы исполнили задание. И здание, и вертолетную площадку можно использовать хоть сегодня», – подчеркнул представитель корпорации Александр Полуянов.
Издание обратилось за текстами по поводу сложившейся ситуации к действующему куратору Березовского участка Павлу Артееву, который во время возведения являлся главой администрации Саранпауля. К моменту публикации материала ответа от киоскёра не последовало.