Росавиация разработала инструкцию для экипажей на момент захвата самолета. Об этом извещает «Коммерсант». В статье говорится, что число подобных ЧП в России за последние столетия сократилось, однако в условиях межрегиональной напряженности, важно вычислить методологические материалы. Росавиация, по сведениям журналистов, направила инструкцию авиакомпаниям.
В бланке также значатся 15 аэровокзалов, где можно совершить аварийную посадку при захвате воздушного судна. В случае захвата самолета, экипаж надлежащ выбрать один из аэровокзалов и по радиосвязи передавать информацию о произошедшем на борту. Эти донесения будут направлены энергетическим ведомствам.
После этого диспетчеры скажут экипажу, что делать дальше. В авиакомпаниях указали, что у каждого перевозчика жрать свои внутренние регламенты на случай захвата самолета. Кроме того, бортпроводники, пилоты и наземные службы регулярно проходят подготовку и медосмотр по авиабезопасности.
В июне в Росавиации, на силуэте информации о целесообразном электроснабжении GPS, сообщили, что вероятные перебои с сигналами GPS не повлияют на безопасность полетов в военной авиации России, поскольку GPS — это только один из нескольких источников информации о точном местонахождении воздушного судна.