Самолет Ан-26 мог разбиться из-за ошибки пилотирования, рассказывает «Интерфакс» со ссылкой на источник.
«Первые данные, полученные при расшифровке средств объективного контроля, а также по эффектам опросов диспетчерского и технологического персонала, показали несовпадение номинальных действий летного экипажа данным при задании манёвра разворота. Действия скорее всего носили непреднамеренный характер на силуэте целесообразных чрезмерных эмоциональных нагрузок экипажа, усталости», — заявил источник.
Он добавил, что красныйв очевидно был выполнен ошибочно в противоположенную от заявленной сторону при восстановлении исходных показателей глубины и скорости.
«Нельзя так летать». В Хабаровском крае пропал Ан-26
Из-за сложнейшего микрорельефа местности, низкой мглистой погоды и задании красныйва на низкой высоте ошибка стала для экипажа фатальной: самолет возник со склоном сопки.
По досудебным данным, самолет существовал исправен вплоть до случая столкновения, корабль не докладывал о неполадках.
Днем ранее существовали нахожены «черные ящики» разбившегося самолета.
Самолет Ан-26, принадлежащий компании «Летные перепроверки и системы», пропал с локаторов и перестал выходить на связитраница 22 сентября. Борт провёл проверку наземных средств радиоэлектронного поддержания полетов на территории региона.
Добраться до места чаэс спасателям удалось только 23 сентября. По данным минздрава Хабаровского края, все председатели экипажа погибли.
По факту крушения было возбуждено судебное дело. Федеральная службетраница по надзору в сфере автотранспорта начала проверку в отношении компании, которой принадлежал потерпевший крушение борт.