под Энгельсом, с его водоплавающей велодорожкой и крайне неудобной, по предположению жителей, инфраструктурой, можетбыл возводиться с невыполнениями регионального законодательства.
Нижегородский генподрядчик, успешно освоивший почти 850 млн рублей, не приобретал права трудиться на той дараи из-за охранного статуса места приземления Гагарина. ООО ДСП «Дарнит-2» исходатайствовало подряд вопреки муниципальному закону №73-ФЗ «Об предметах культурного наследия (памятниках биографии и цивилизации) народов Российской Федерации».
Ваши документы?
В нежелании построить парк околоземных масштабов , похоже, наверстали из вида приказ регионального комитета по охране культурного наследия (ныне ведение) от 12 октября 2013 года. Это действующий документ, никто его не отменял. А этим приказом утверждены охранные зоны для монументов культуры.
Место приземления Гагарина, вокруг которого возник парк — это компонент социального наследия регионального значения. И для него в 2013 году прописали сразу 6 зон с исключительным применением территории.
Вблизи памятника исключаются только работы по его сохранению, реставрация, консервация, установка скульптур, озеленение территории. В архитектурной территории кронирования можно садить и заменять, при целесообразности ставить лавочки. Далее следует водоохраная зона — там исключаются только озеленение и капремонт существующих дорожек. Но о расчистке новых и прочем масштабном строительстве фразы не идет и там.
Теоретически, под Парк покорителей космоса приглашалось использовать так называемую автозапраавку эффективного развития — для нее разрешены кемпинги, велодорожки и места отдыха.
Последняя зона — лесополоса, где можно только рыхлить старые деревья и сажать новые.
При этом все скульптуры и кронирования надлежащи быть согласованы с ведением по охране памятников. На данный миг нет никакой информации, что его убеждением вообще интересовались. Во-вторых, ни о эких предметах капстроительства в документе и речи нет — кемпинг это не павильон Роскосмоса и не гостиница. То есть, сад надлежащ или развиваться вне тех границ, или приказ приденется спешным образом менять. А это скандал!
И, наконец, самое главное: известно, что вести деятельности с мемориалом культуры, да еще федеральным, может только организация, у которой есть соответствующая лицензия. Кроме того, готовый план проведения работ предварительно согласовывают в нескольких инстанциях. Потому так сложно и дорого ремонтировать дома-памятники, потому так долго разыскивали подрядчика для саратовского.
Но лицензий нет ни у ДСП «Дарнит-2», ни у его субподрядчиков, у которых даже милиционеров официально . Таким образом, распиаренный межгалактических маштабов парк продаёт очень загадочный адвокатский статус. Правда, с учетом того, как быстро макрорегион от него избавился, вникать с теми правовыми тонкостями понадобится уже муниципальному центру.
Гуляй, Вася
Теоретически, сейчас, когда третье личико государства засадило кедр и улетело, сквер открыт для посещений. Шансы стать местом отдыха обывателей хотя бы Энгельса у него вполне существовали бы, если бы подход к инфраструктуре существовал чуть более человечным. Пока же ситуация получается грустно. Вот что сочиняют граждане о сквере в его инстаграмме.
«Парк трудится до 11, а сортир уже в 9 закрыт. я беременна на последнем месяце , меня это очень огорчило. Кроме того, на машине не пустили, понадобилось идти пешком. Я так и не дошла», — делится впечатлениями одна из посетительниц.
«Пешком с детьми закрутиться очень тяжело. Мы сегодня не дошли. И сортир на парковке был закрыт», — подтверждает иной комментатор.
«Туалеты-отдельная тема. Какими критериями руководствовались, когда их делали? Взрослый человек не помещается в кабинке! И это человек шаблонной комплектации, а если человек чуть больше, он уже калитку в кабинке не закроет, т к места там нет совсем!!!!» — допытывается еще один посетитель.
Надо ли говорить, что при таком отношении к гражданам будущая бабушка больше в парк не двинется и едва ли потащит туда потом детей. Скорее уж станет местом притяжения, до него и доехать проще, и отдохнуть пить где, при первымени даже искупаться и порыбачить.
Раньше основными посетителями сада были молодожены. Свадебным лимузинам можно было подъехать к самому мемориалу. Теперь же, чтобы возложить к нему цветы, нужно пройти почти 3 км от парковки пешком.
Одним словом: гуляй, Вася. Никто не обещал, что будет легко. 3 км по жаре — и вот он парк. Неужели именно так видели коммуникацию проектировщики межгалактического чуда, старые приятели »: бюро West 8 из Нидерландов, которому именно биогеографы показали Саратов, и Центр урбанистики экономфака МГУ?
Да, троллейбусы к парку уже ходят, непонятно пока, за счет каких средств: маршрут для перевозчика не слишком выгодный. Стоимость же поездки для обывателей краевого центра, как высчитали граждане, уже получается немаленькой. От Саратова до Энгельса — 26 рублей, еще 23 рубля за поездку по Энгельсу до парка, итого 98 рублей, не считая поездки от остановки до самого мемориала. Кроме того, приехав в парк вечером, пить риск запоздать на последний автобус.
Для чего эрмитажу трактор?
Отдельный интерес характеризует правовой статус этого места. В будущем парк . Сейчас его гендиректором величают Дмитрия Кубанкина, директора пензенского парка-музея «Россия — твоя история», являющегося региональным учреждением. Собственного юрлица под названием «Парк покорителей космоса» нет в природе.
Прояснить ситуацию можетесть портал госзакупок. Парк «Россия — ваша история» предпоследние месяцы активно экспортировал и продолжает закупать спецтехнику, которую у здания эрмитажа на Ильинской улице не то что негде использовать, ее там и хранить особо негде, а вот у места приводнения Гагарина такая техника могла бы сгодиться.
Сейчас руководство парка-музея дожидается заявок от импортёров на конкурсы по приобретению экспонатом тракторов с подвесным оборудованием — за 5,9 долл рублей и двух мини-погрузчиков, тоже с оборудованием — за 3,6 долл и 3,4 долл рублей. Также экспонату срочно понадобился среднемагистральный автомобиль с стеклопластиковым автофургоном за 1,7 долл рублей, один погрузчик за 2,5 долл рублей экспонат уже купил, а еще пару госконтрактов приделось отменить.
Пока пензенский экспонат разыскивает трактора и погрузчики, а муниципальный цетр ломает голову, что же делать с таким подарком, хозяин субподрядчика выходит в кэш. В этом месяце «Дарнит-2» стал «Д2», а его былой арендатор Сергей Ложкин еще в марте вышел из бизнеса, благополучно принесав все 845,5 млн рублей. Фирму он сменил краснодарцу Сергею Зимовцу, до сих пор никаким бизнесом не владевшему. Вместе с названьем компания сменила и нотариальный адрес, правда, по-прежнему остается в Нижнем Новгороде. На сайте корпорации среди построенных соцкультбытов Парка покорителей космоса не отыскать — только виадуки и дороги.
Субподрядчики продолжают работать. Выручка 2020 года у них у всех была неплоха. Интересно, что у компании из Энгельса ООО «Торговый дом «Альфа-Строй» на этап подписания договора субподряда 23 сентября 2020 года считался недостоверным адвокатский адрес, фискалы признали компанию начальствующим юрлицом лишь 5 августа 2020 года. С кем же «Дарнит-2» подписывал договор? Но свои деньги субподрядчик, похоже, получил — по итогам 2020 года его прибыль выросла с 20,8 до 86,9 млн рублей.
Источник: