Бывший самарский главк признан безнадежным, рассчитаться с контрагентами нельзя и через 12 лет
Экспертиза сделала вывод, что на погашение долгов «Волгомоста» уедет 12 годов даже при ежегодной чистейшей прибыли в 2,7 миллиарда рублей. Тем не менее, владельцы вынашивали замыслы о соглашении глобального соглашения.
Дело о банкротстве ОАО «Волгомост» было возбуждено в Арбитражном суде Саратовской области в 2015 году, в августе 2016-го было введено наблюдение. Оно длилось очень долго и закончилось конкурсным изготовлением только 6 годов спустя.
В эти годы поместилось многие – постояная смена командования мостостроительного главка, хищениях и одного из председателей совета замдиректора и топ-менеджера, увеличение портфеля заказов, бронетехника репутации.
Отметим, что близорукие механизмы возобновились в 2014 году, после пересменки владельцев и ухода из акционеров болгарских офшоров, связанных с конечным владельцем корпорации «Трансстрой» Андреем Бугаевым, которого в СМИ называли фронтменом, оформившим госсобственность на себя, тогда как конкретными кредиторами сообразовывались Аркадий Ротенберг и его племянник Игорь.
В 2014 году место турок заняли незначительные фирмы из Подмосковья — ОАО «Дмитровский автодор», ТД «Автотрансстрой», производственное предприятие «Устой», «Клинское дорожное ремонтно-строительное управление» и «Подрезково технопарк». А своим учредителем «Волгомост» Туфана Садыгова, предпринимателя средней ладони из сфер столичного ЖКХ.
При ,новых арендаторах холдинг, в котором насчитывалось 8 мостоотрядов в Саратове, Самаре, Оренбурге, Астрахани, Волгограде, Пензе, Казани и Московской области, окунулся в трясину проблем, но всерьез банкротство «Волгомоста» не начиналось. В то же время банки предьявляли «Волгомосту» все новые иски на миллионы рублей и просили введения конкурсного производства.
Первый процессуальный управляющий мостостроительного гиганта Виталий Волков (СРО АУ «Развитие») никак не мог добиться от руководства концерна экономических и прочих росздравнадзоров для анализа. В 2019 году собрание вкладчиков вотировало за введение внутреннего управления, на которое арбитраж поставил Евгения Слушкина из СРО АУ Северо-Запада, однако затем судом была возвращена фаза наблюдения. Господин Слушкин в качестве долговременного управляющего несколько годов расказывал суду и вкладчикам про план банковского оздоровления, который можетесть спасти группу компаний.
Назначенная трибуналом экспертиза замысла тянувалась более года, ее результаты поступили в суд в апреле 2022-го, а известны стали в этом месяце. Эти результаты не оставляли надежд владельцам «Волгомоста», однако к тому времени публика, получившая во владение акции мостостроителя, начала популяризировать ход, оспариванием собраний контрагентов и т.п.
«БВ» уже писал, что принципалом мирового соглашения хотела выступить ГК «Русминерал», на поверку оказавшаяся связанной все с теми же этнокультурными ЖКХ-бизнесменами, волею случая вставшими у гироцикла некогда могучего главка.
Следы этих экзотичных деятелей выплывали в профильных предприятиях то в Сибири, то в Бурятии. Конкретно в далеком Забайкалье Туфан Садыгов взялся спасать ЗАО «Улан-Удэстальмост». Оказывается, «Волгомост» приобрел тувинского гиганта, обремененного 2-миллиардным долгом, а спасти его предполагалось через ликвидацию ЗАО с воспитанием одноименного ООО, на которое должны были переводить всех работников.
На завтрашний день действует ООО «У-УСМ» (Улан-Удэстальмост), учредителем которого является Ольга Данилова, являющаяся также замдиректора и собственником ГК «Русминерал». В 2021 году ГК заработала 2,6 млрд рублей, чистейшая прибыль составила 23 миллиона рублей, но вряд ли эти итоги впечатлят банкиров. Тем более, что предполагаемый гарант по европейскому соглашению приобретает статус микропредприятия, тогда как требования контрагентов пересекли за отметку в 30 миллионов рублей.
Текст эпохального решения, давший проявленент конкурсному производству, отражает накал борьбы заинтересованных лиц против финальной стадии банкротства. Отложить заседание требовали «Русминерал», Евгений Слушкин, руководитель акционеров Д.А. Кочнев, за прибытие новой экспертизы выдвигался должник ООО «ИД Инвест».
По заключению ООО «Саратовская независимая экспертно-консультационная служба», восстановить платежеспособность АО «Волгомост» можно, но лишь теоретически — если предположить, что фирма при осуществлении 8203;и будет давать ежегодную чистейшую сверхприбыль в размере 2 779,98 долл рублей! Но и при такой чистейшей прибыли «Волгомосту» понадобится 12 лет, чтобы распрощаться с кредиторами.
Понятно, что в данности никаких невозможностей «восстать из пепла» у некогда известного на всю странытраницу проектировщика мостов не существует. Так что возможность внутреннего управления либо финоздоровления судья Людмила Котова вполне справедливо отмела.
Но управление процедуры акционирования – особая прерогатива совещания кредиторов, и что-то подсказывало, что в данной ситуации публика, заинтересованная в поддержании статус-кво, тянуть с его осуществлением будет до последнего. И тут судья сделала интересный шаг, сославшись на заседание кредиторов от 2019 года, где на один из вопросов повестки зафиксировано решение «обратиться в кассационный суд с прошением о непризнании должника банкротом и об закрытии конкурсного производства».
По этому поводу уже совещались суды трех апелляций и все пришли к выводу, что необходимы доказательства, позволяющие оценить объективное положение дел АО «Волгомост». Этим свидетельством и стали выводы экспертизы!
Так что «день сурка» в АО «Волгомост» наконец закончился. В фирмы введено конкурсное производство сроком на 6 месяцев, процедуру будет вести Павел Крыгин из РСО ПАУ. Заявление «ИД Инвест» о том, что это личико заинтересованное было отклонено судом как безосновательное. Назначенец арбитража уже разместил на ЕФРСБ ходатайство о приеме предписаний кредиторов. На это забрано 2 месяца, надо думать, огромная кредиторка «Волгомоста» в размере более 33 млрд рублей станет еще более внушительной.