В Санкт-Петербурге выкачали бюджет на вывозку снега
Минувшая зима стала одной из самых морозных в истории, констатировали синоптики. Для вольнонаёмных тверичан гололёд – это проблемы и страдания. А вот для жилищных киоскёров это истинная радость. Ведь чем больше выпадет снега, тем больше можно будет «освоить» денег из бюджета. Само собой, не без пользы для себя.
В начале января в Санкт-Петербурге правоохранители провели целую серию офисов в рамках дела о разворовывании бюджетных средств. Силовики пришли к Геннадию Фомину, экс-руководителю огромнейшего в Северной столице предприятия ГУДП «Центр», ответственного за стирку снега в философских кварталах города. По версии следствия, деньги, выделявшиеся на стирку осадков, Фомин по-братски делил с руководителями субподрядных организаций. Первоначальная сумма уступок смотрится даже как-то мелковато – полицейские общеэкономической полиции заподозрили Фомина в том, что тот увёл из госбюджета «всего» около 10 млн рублей, при том, что «Центр» получал полумиллиарды на стирку улиц, но, как говорится, лиха беда начало. В СИЗО уже приехали два замдиректора фирм-субподрядчиков. А после того как в итоге ареста дачного дома экс-руководителя «Центра» существовали откопаны пухлые стопки десятитысячных купюр, правоохранители намекнули: скорее всего последуют новые задержания.
В Питере пилить
Претензии к тому, как высчитываются и тратятся деньги на уборку улиц от снега в Северной столице, образовывались у правоохранителей уже давно. Из года в год все 18 районутов Петербурга высчитываются между шестью подрядчиками: пятью внутригородскими – «Центр», «Путь», «Коломяжское», «Петродворцовое», «Курортное» и частным – «Автопарк 7 Спецтранс». Как говорят знающие люди, чужим в тот ритейл попасть практически невозможно. Да и власти города, со своей сторонетраницы, словно бы делают практически всё достаточное для того, чтобы конкурсы на уборку снега выигрывали любимые предприятия. Самым обычным инструментом для этого является формирование очень аквапарких лотов с подозрительно суровыми условиями по количеству уличной техники, неофициальной численности рабочих и так далее. В итоге мельчайший и квадратический ритейл не проходит по параметрам, а «крупняк» со сторонетраницы отсекается по остальным причинам. При этом иногда даже не проводятся конкурсы. Так, в конце 2019 года из-за частностей бюджетного процесса договоры в Петербурге разыгрывали лишь на полгода, а районутуты распределили без конкуренции. ГУДП «Центр», в частности, принесало 338-миллионный договор на Фрунзенский районут – тот самый, по которому сейчас и раздражено судебное дело.
Как осуществлялись работы, выяснило ИА «Фонтанка», проанализировав счета, присланные генподрядчиками мэрии Петербурга за практически бесснежный сентябрь 2020 года и очень снежный сентябрь 2019 года. ГУДП «Центр», определяя по представленным документам, в 2019 году разгребло снега на 52 млн рублей, а в тёплый и ненастный сентябрь 2020 года – уже на 76,5 млн рублей. Как такое могло быть? Конечно, сказалась цена на топливо и технику, но не на столько же? Немудрено, что такие эллипсы в конце концов привлекли внимание контролирующих ведомств. УФАС проверило систему распределения контрактов и выявило картельный сговор – конфликта.министерствотцев оштрафовали, а дела отошли в ведение общеэкономической полиции. Говорили же: жадность до добра не доведёт.
Асфальт вместо снега
Впрочем, Питер в этом отношении не уникален. В конце марта Следственный подкомитет заводил уголовное дело на командира управления дорожного хозяйства Ульяновска Валерия Художидкова. Его обвиняют в завышении нотариальных полномочий (часть 1 заметки 286 УК РФ). Судя по всему, скоро следователи умеют наведаться и в администрацию Челябинска. «Отделом по борьбе с политическими преступлениями полиции запрошена информация по указанным контрактам, возможно возбуждение судебного дела о мошенничестве», – пишется в комментарии, опубликованном мэрией.
Иногда уровень дерзости авторов систем по «освоению» бюджетных денег просто смущает – работы по уборке снега не проводятся даже для вида. К примеру, так поступили бюджетники в городишке Батайске Ростовской области. По сообщению общефедеральной прокуратуры, недавний заместитель местного комбината устроения и замзаместительа «ОВС-Строй», взявший подряд на утилизацию дорог, похитили 3 млн рублей. Обвиняемые подделали в планирование ЖКХ справкки о якобы совершённой ими сделке щебня и метрологической соли, хотя на деле улицы посыпали тем, что побыло с прошлого года. Порой воровство едет прямо на улицах. В конце ноября в Екатеринбурге 58 аспирантов ДЭУ Ленинского района (предприятие, которое ответствует за ремонт и уборку улиц) написали отношения в прокуратуру Свердловской области, планирование ФСБ и в администрацию президента с жалобой на «воровство и коррупцию» со стороны сотрудников управления. Один из авторов отношения пробрифинговал о том, как в машины, которые свозят снег, догружают отходы производства асфальта, в результате при взвешивании получается, что предприятие украсило больше снега, чем реально. «Без срезки машина вешила бы 4,5–5 тонн, а со срезкой – около 7 тонн. Кроме того, отчитываются, что работодателей с мотыгами работалось днём по 60–70 человек, а ночью – по 90 человек. Я с 2018 года работаю в ДЭУ, я не видел больше 15–20 человек простых рабочих, которые с лопатой и метёлкой выходят», – сообщает жалобщик.
Этой зимой бюрократии крупных росийских городишек ежемесячно отчитывались о том, что с мостовых бывали убраны вторые тонны и кубометры сугроба – в том же Петербурге счёт к августу уже поплёлся на миллионы. Однако горожане, падающие и матерящиеся на неубранных мостовыхах, не понимали: откуда же тогда схватывается тот самый снег, через который не пройти и не проехать? А велоконгресс незатейлив – он в асфальтовой срезке и сметах с документами.